新能源汽車電機(jī)檢測測試內(nèi)容:
新能源汽車電機(jī)檢測系統(tǒng)可以直接通過半軸與電驅(qū)動(dòng)總成動(dòng)力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩傳感器與速度傳感器，提供業(yè)界高精度的測量數(shù)據(jù)，被測對(duì)象為電機(jī)和減速器(含差速器)的集成結(jié)構(gòu)。
新能源汽車電機(jī)檢測系統(tǒng) 測試內(nèi)容：
1、 控制策略開發(fā)試驗(yàn)（加速、減速、載荷分布），為純電動(dòng)車整車控制策略開發(fā)與優(yōu)化提供試驗(yàn)支持；
2、純電動(dòng)動(dòng)力總成的標(biāo)定；
3、 電動(dòng)動(dòng)力總成性能驗(yàn)證：（最高轉(zhuǎn)速試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、電壓波動(dòng)、效率測試、電機(jī)及控制器過載保護(hù)、故障分析、堵轉(zhuǎn)等試驗(yàn)）；
4、 VCU、 MCU 等控制單元應(yīng)用于純電動(dòng)車型開發(fā)與性能驗(yàn)證與標(biāo)定；
5、新能源汽車性能評(píng)估試驗(yàn)：負(fù)載變化，全負(fù)荷加速，部分負(fù)荷加速，減速等工況試驗(yàn)；
6、 耐久試驗(yàn)：穩(wěn)態(tài)疲勞試驗(yàn)，
7、自定義道路工況模擬試驗(yàn)；
