測功機技術(shù)發(fā)展給汽車業(yè)帶來的幫助:
平常說到電機試驗，大家第一時間就想到測功機這種電機測驗設(shè)備。但實踐上，面臨越來越雜亂的行業(yè)應(yīng)用，如電動汽車電機測驗，測功機亦逐漸顯露出短板來，這要從測功機的結(jié)構(gòu)說起。
測功機的結(jié)構(gòu)很簡單，由一個機柜和測驗臺架組成，其中測驗臺架又常稱作測功頭，一般是指扭矩轉(zhuǎn)速傳感器和制動器做成一體的樣式。測驗臺架包含安裝底座、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、機械負(fù)載(制動器)，用于電機試驗時的力矩加載，模仿電機的不同工況;機柜包含電參數(shù)測驗儀、電機測驗儀、測功機控制器、電源等，用于對體系的驅(qū)動和對電機的測驗。
那為什么說傳統(tǒng)測功機無法滿意新行業(yè)，如電動汽車電機的測驗需求呢?這主要是要談到測功機的一個核心部件——機械負(fù)載(制動器)。測功機的機械負(fù)載一般運用制動器，也有運用電機的，用于對被試電機提供反向的旋轉(zhuǎn)力矩，吸收被試電機運轉(zhuǎn)時的功率，實現(xiàn)被試電機的“加載”，模仿其實踐運轉(zhuǎn)的工況。
而要模仿被試電機的實踐運轉(zhuǎn)工況，那測功機的加載才干，有必要掩蓋被測電機的全部工況規(guī)模，那才干滿意模仿“所有工況”的要求。簡單來說，就是測功機的機械負(fù)載的TN曲線，有必要掩蓋被試電機的TN曲線，這樣才干把被試電機的全程TN特性測驗出來。
