測功機在測試工作中的性能體現(xiàn):
測功機進行車輛測試時,可根據(jù)車輛的型號、變速檔位和實驗項目由工控機選擇合適的負載電阻值檔位,根據(jù)不同的實驗項目和試驗要求,調(diào)用相應(yīng)的控制程序,由工控機實現(xiàn)系統(tǒng)的加載給定值與轉(zhuǎn)矩反饋值比較,或與車速反饋值比較構(gòu)成雙閉環(huán)的恒轉(zhuǎn)矩加載自動控制系統(tǒng),或構(gòu)成雙閉環(huán)的恒速加載自動控制系統(tǒng);內(nèi)環(huán)均由外環(huán)調(diào)節(jié)輸出量(由工控機模糊PID控制器輸出)并為給定值與負載電流傳感器輸出的反饋信號比較,其輸出信號調(diào)節(jié)主可控硅元件的導(dǎo)通角,使測功發(fā)電機的勵磁電流達到恒轉(zhuǎn)矩加載或恒速加載所要求的數(shù)值。
而系統(tǒng)可由工控機根據(jù)擬合各種車型不同工況下的道路運行
負載阻力特性曲線自動輸出加載給定值,從而自動完成模擬道路運行的性能測試。
1、由實驗結(jié)果可知,采用模糊-PID控制策略,測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定、重復(fù)性高。
2、基于工控機的測控系統(tǒng)解決方案,具有硬件靈活性、適應(yīng)性、可擴展性強,軟件開發(fā)方便、易升級等特點。在此基礎(chǔ)上開發(fā)的底盤測功機測控平臺,界面友好、功能豐富、運行可靠,有著較高的推廣應(yīng)用價值。另外,公司還為其他行業(yè)的測控系統(tǒng)開發(fā)提供了參考。