新能源汽車電機檢測系統(tǒng)易登百科
一、新能源汽車電機檢測系統(tǒng)概述：
能量回饋型新能源汽車電機測試系統(tǒng)用于新能源純電動汽車開發(fā)過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試能夠完成電機控制策略的開發(fā)、匹配、標定、評價研究:也能夠用于驅動電機及電機控制器、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、電池包及BMS管理系統(tǒng)、整車控制器VCU等核心零部件及系統(tǒng)功能驗證和系統(tǒng)開發(fā)，能滿足新能源電動汽車驅動電機系統(tǒng)在試驗臺架上進行的穩(wěn)態(tài)/瞬態(tài)試驗、道路工況模擬試驗、開發(fā)測試、標定測試、可靠性測試及其他研發(fā)類動態(tài)/穩(wěn)態(tài)/自定義試驗。
二、新能源汽車電機檢測系統(tǒng)特點：
1、節(jié)能被試電機所輸出的功率通過變頻器與能量回饋單元濾波后，返回電網(wǎng)后又供給被試電機用: (不需要通水冷卻)；
2、四象限運行:既可以作為發(fā)電機(負載)運行,也可作為動力機(驅動運行,正反轉皆可。作為發(fā)電機負載)運行時,可以從零速基本.上)到峰值速度提供一定的負載,加載特性為零轉速至額定轉速為恒扭矩特性額定轉速到極限轉速為恒功率特性。
3、恒轉矩恒轉速:系統(tǒng)可以設定電機額定轉速以下恒扭矩測試;在額定轉速以上恒功率測試,在軟件上可以自動顯示轉矩-轉速曲線和效率轉速曲線；
4、自動測試:負載根據(jù)設置自動加載掃描出電機從空載到堵轉(或設定值)的特性曲線并自動計算出效率平臺及特征點;
5、手動測試:即負載通過手動調節(jié)數(shù)據(jù)手動記錄或采集；
6、自動化模塊化、操作維護方便、動態(tài)響應快，穩(wěn)定性好、數(shù)據(jù)采集和存儲方便快捷;
三、性能指標:
1、轉矩測量精度:土0.2% (土0.5% )；
2、轉速測量精度:士0.2%。
四、新能源汽車電機測試系統(tǒng)優(yōu)勢：
1、結構簡單，穩(wěn)定性、可靠性好，使用方便；
2、節(jié)能：由于采用發(fā)電回饋加載，尤其直流母線電力測功機系統(tǒng)節(jié)能效果非常明顯。尤其是對于疲勞壽命試驗來說，節(jié)能效果就非?？捎^了。（節(jié)能效率主要取決于試驗臺傳動的效率，一般在80%左右。）
3、加載特性非常好：在額定轉速以下可以保持恒扭矩加載（0轉速甚至反轉），額定轉速以上可以恒功率加載。
4、恒扭矩和恒轉速控制穩(wěn)定度是其他加載器無可比擬的，它可以在全程轉速（甚至在零轉速下）和扭矩范圍內保持極高的穩(wěn)定性（0.1％－0.3%）。
五、新能源汽車電機測試系統(tǒng)試驗項目:
1、空載試驗
2、負載試驗
3、堵轉試驗
4、溫升試驗
5、啟動試驗
6、超速試驗
7、過載試驗
8、過流試驗
9、T-N試驗
10、能量回饋試驗
11、耐久性能試驗
