測(cè)功機(jī)通用技術(shù)“化解”汽車維修的矛盾:
不同類型的測(cè)功機(jī)，就有不同的標(biāo)準(zhǔn)，各自的界定不一樣，為使用帶來了麻煩和不方便，也許會(huì)存在誤差。
測(cè)功機(jī)各標(biāo)準(zhǔn)間的相互矛盾不能協(xié)調(diào)，鑒于這樣的情況下，底盤測(cè)功機(jī)通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)由交通部公路所組織修訂。
于2006.3.2在公路所召開了第一次工作會(huì)議.
于2006.7.11-12日在石家莊召開了第二次研討會(huì).會(huì)議認(rèn)真討論了交通綜檢站動(dòng)力性檢測(cè)用底盤測(cè)功機(jī)制造中的各主要參數(shù)要求.
于2006.11.7-9日在石家莊華燕公司試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了不同滾筒直徑、中心距、慣量的測(cè)功機(jī)對(duì)測(cè)功準(zhǔn)確度影響的比對(duì)試驗(yàn)。
于2006.12.3-4日在溫州江興汽車檢測(cè)設(shè)備廠進(jìn)行了比對(duì)試驗(yàn).
于2007.2.4日在成都成保公司進(jìn)行了比對(duì)試驗(yàn).
于2007.3.20-21日在深圳召開了征求意見稿研討會(huì).
于2007.10.15-16日在成都召開了送審稿研討會(huì).
最后，該標(biāo)準(zhǔn)于2008.5.14日在鄭州召開的汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)年會(huì)上審查通過，即將報(bào)批。
若可以使得底盤測(cè)功機(jī)通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)定制下來，將會(huì)解決很多矛盾的地方，讓技術(shù)在開發(fā)過程中，變得更方便更通暢。
